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首頁 > 商務會議 > 交通物流會議 > 2019移動出行生態峰會(上海) 更新時間:2019-11-19T17:58:37

2019移動出行生態峰會(上海)
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2019移動出行生態峰會(上海) 已截止報名

會議時間:2019-12-04 09:00至 2019-12-05 18:00結束

會議地點: 上海  上海虹橋綠地鉑瑞酒店  上海 青浦區 徐涇鎮諸光路1588弄100號 周邊酒店預訂

會議規模:100人

主辦單位: 法蘭克福展覽(上海)有限公司旗下會議部門 – 奕格

發票類型:增值稅專用發票
領取方式:會前快遞 
發票內容: 會議費 
參會憑證:電子票 郵件/短信發送參會通知

行業熱銷熱門關注看了又看 換一換

        會議通知

        會議內容 主辦方介紹


        2019移動出行生態峰會(上海)

        2019移動出行生態峰會(上海)宣傳圖

        第四屆移動出行生態峰會全新出發,致力與移動出行相關行業同仁共同打造數字化生態系統以及創新優化的商業模式,誠邀您一同開啟這場“破局而立,智達未來”的交流盛筵!

        峰會背景

        中國經濟正在進行轉型,這對汽車行業產生了重大影響。在未來十年里,政治、社會和經濟格局的不連續性將可能重塑中國及其工業格局。

        新興技術正從根本上改變汽車價值鏈,具有顛覆性的新入局者利用大數據了解客戶,以解決他們的痛點,并為其移動出行需求提供新的解決方案。

        通過共享出行服務,移動出行需求日益得到滿足,共享出行服務將個人出行解決方案的潛在市場擴展到私人汽車所有權的范疇之外。與獨立提供移動出行業務的Uber、Lyft不同,中國的移動出行顛覆者往往來自阿里巴巴、騰訊、百度的數字生態系統,或是與之合作的企業。

        這些驅動因素的融合使中國成為移動出行革命的開拓者。中國能夠成為L5級按需自主出行(AMOD)平臺以及新興移動出行數字服務的孵化器,隨后可以將這些平臺轉移到全球其他地區。

        峰會目的

        在新的移動出行生態系統中想要取得成功,需將重點從產品(“汽車”)擴展到產品的效用(“出行”),并打造一個優化的商業模式和數字生態系統,為車主及出行服務用戶提供數字化使能解決方案。

        汽車制造商應將重心轉向增長前景。 汽車制造商的傳統競爭優勢來源不再能保證成功,反之,他們必須從數字生態系統和移動出行服務合作關系中培養新能力。

        峰會影響及潛在話題

        數字生態系統參與者推動了移動出行的革新。

        IoM使移動出行成為數字服務生態系統的門戶。

        完整的數字出行生態系統將允許人類和物品像互聯網上的字節一樣流暢地移動。

        移動出行服務生態系統能夠共同創建“按需服務”體驗。

        數據和軟件是捕捉個性化移動出行潛在機會的關鍵因素。

        按需自主出行服務將成為汽車行業的范式轉變,有益于個人、政策制定者以及整個社會。

        未來的按需自主出行服務將采用全新的車輛結構,包括“滾動底盤”和“專用功能型汽車”,以重塑移動出行的未來。

        目標群體

        行業:數字生態系統參與者、出行服務供應商、汽車科技初創公司、OEM、供應商、智慧城市運營商、規劃師

        職稱:數字化?/?創新?/?投資關系 / 策略 / 銷售 / 業務發展 / 工業自動化 / 研發 / 生產 / 城市規劃 / 運輸等領域的投資人 / 首席執行官 / 首席信息官 / 首席運營官 / 首席技術官 / 副總裁 / 負責人 / 總監

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        會議日程

        (最終日程以會議現場為準)


        第一天議程

        2019年12月4日

        汽車行業處于顛覆時代 – IoM商業模式的誕生
        09:00 – 09:30 簽到、早茶
        09:30 – 09:35

        開幕式

        Michael Johannes:法蘭克福展覽有限公司交通運輸及物流展副總裁

        09:35 – 10:10

        中國汽車產業正處于顛覆時代 – 重新構想出行方式,并從數字生態系統中獲利

        Bill Russo:Automobility Ltd 創始人兼首席執行官

        10:10 –?10:45 Stanislaw Zurkiewicz:DEKRA集團東亞&南亞區總裁、DEKRA集團執行副總裁
        10:45 –?11:10 茶歇及交流環節
        11:10 – 11:45 Jenny Lee:紀源資本管理合伙人
        11:45 – 12:20 顧宏地:小鵬汽車副董事長兼總裁
        12:20 –?13:20 午餐
        共享經濟如何推動技術商業化加速?
        13:20 – 13:55

        共享經濟對移動出行的影響

        William Liu:滴滴出行技術總監

        13:55 –?14:30 贊助商機會
        14:30 – 14:55 茶歇及交流環節
        14:55 – 15:30

        如何使共享出行汽車所有權互補而不是沖突?

        Bruno Lambert: Global President at BORGWARD International / UCAR

        15:30 – 16:10

        拜騰 –?拓展智慧邊界

        Rainer Becker:拜騰移動出行高級總監

        16:10 –?16:50

        共享經濟如何推動技術商業化加速?

        William Liu:滴滴出行技術總監

        Bruno Lambert: Global President at BORGWARD International / UCAR

        Rainer Becker:拜騰移動出行高級總監

        16:50 第一天結束
        2019年12月5日
        未來移動出行的新形態將會是怎樣?
        09:00 – 09:30 簽到、早茶
        09:30 – 09:35

        開幕式

        Bill Russo:Automobility Ltd 創始人兼首席執行官

        09:35 – 10:10

        創建下一代webOS

        特邀嘉賓

        10:10 –?10:45 贊助商機會
        10:45 –?11:05 茶歇及交流環節
        11:05 – 11:40

        移動出行的未來階段

        特邀嘉賓

        11:40 –?12:15

        鼓勵移動出行的創新

        特邀嘉賓

        12:15 –?13:10 午餐
        按需自主出行的未來愿景是什么?
        13:10 – 13:45

        阿波羅

        特邀嘉賓

        13:45 –?14:20

        打破移動出行的冰點

        特邀嘉賓

        14:20 – 14:40 茶歇及交流環節
        14:40 – 15:15

        矩陣自動駕駛計算平臺

        特邀嘉賓

        15:15 – 16:00

        按需自主出行的未來愿景是什么?

        特邀嘉賓

        16:00 會議結束

        *以上議程及演講嘉賓僅供參考,官方版將稍后公布。

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        會議嘉賓

        (最終出席嘉賓以會議現場為準)


        2019移動出行生態峰會(上海)

        譚奕

        首席執行官

        北京首汽智行科技有限公司 GoFun出行

        劍橋大學工商管理碩士學位,24年以上品牌營銷管理及零售運營管理實戰經驗,市場與銷售各職能高級管理崗位,諳熟并精通中國及亞洲各國快速消費品市場的運作格局與策略,具有獨到和深刻的消費者洞察經驗。曾任職美麗說集團首席營銷官;北京小魚兒科技合伙人兼市場副總裁;利潔時(中國)投資有限公司政府事務及市場戰略拓展總監;《職來職往》《非你莫屬》招聘官;摩托羅拉、可口可樂、巴黎歐萊雅、寶潔等世界500強公司品牌營銷管理及零售運營高級管理崗位。

        建立首汽GoFun創始團隊,帶領團隊在一年內成為行業領先者。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        Bill Russo

        創始人兼首席執行官

        Automobility Ltd

        Automobility Ltd是一家位于上海,致力于幫助客戶在按需出行、智能化和個性化出行領域建立強大的生態系統的戰略和投資咨詢公司。Bill Russo先生是其創始人及首席執行官。他擁有超過35年的企業管理經驗,其中包括15年的汽車領域以及近12年的電子信息技術產業的行業經驗,在中國及亞洲從事了14年的汽車領域工作。他在眾多跨國公司和中國本土企業擔任顧問,為他們制定和實施全球化市場及產品的策略。

        現在,Bill作為顧問,在如何最大化參與中國的出行革命方面,給予初創企業、成熟企業以及投資者指導。他認為,企業要取得成功,就必須將重點從產品(汽車)擴展到產品的效用(“出行”),并創建能夠為車主以及出行服務用戶提供最優化解決方案的商業模式和數字生態系統。

        Bill曾擔任克萊斯勒公司亞洲東北區副總裁。期間,他成功與合作伙伴談判達成協商,獲得了中國政府的批準,在3年時間里為中國市場引進6項汽車項目,并同時建立當地的基礎設施及采購、銷售體系。

        Bill Russo先生擁有美國哥倫比亞大學的化學工程科學學士學位及美國利哈伊大學制造系統工程科學碩士。他被認為是在中國市場和汽車行業發展方面首屈一指的意見領袖。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        Bruno Lambert

        全球總裁

        寶沃汽車集團

        神州優車與寶沃建立的獨特戰略聯盟,將各自在出行服務、數字科技和高質量造車方面的專長緊密融合。

        神州優車是汽車租賃,網約車和汽車網絡銷售領域的市場領軍者。寶沃作為一個具有百年歷史的德國高端品牌,打造著一系列出眾的SUV產品。

        雙方合作提供了一種創新性的O2O(線上到線下)“新零售”平臺,為顧客帶去更加完善的購車與出行體驗。

        Bruno Lambert先生曾在電動汽車品牌ICONIC Motors公司任職首席執行官,并為之打下了堅實基礎。與此同時,寶沃與神州的結合讓他看到了其在數字出行價值鏈中發揮的重要作用,并能為消費者帶去創新解決方案的獨特機遇。

        Bruno Lambert先生曾在麥格納斯太爾長期擔任高管,在此期間他與國內外很多整車廠商以及新電動汽車初創企業達成了戰略合作,在汽車行業里從產品規劃到制造策略的最佳實踐方面,他都可以運籌帷幄、運用自如。

        通過Bruno Lambert先生在汽車行業里豐厚的業界人脈,寶沃將能夠在多個關鍵技術領域里與一些合作伙伴達成戰略合作,從而為消費者提供新一代的智能汽車和數字化體驗。


        2019移動出行生態峰會(上海)

        顧宏地博士

        副董事長兼總裁

        小鵬汽車

        顧宏地博士于2018年3月加入小鵬汽車并出任副董事長兼總裁,主持公司戰略、財務、投融資及全球化的工作。

        在加入小鵬汽車之前,顧宏地博士曾擔任摩根大通亞太區投行董事長,管理委員會成員,以及全球戰略顧問委員會成員。 顧博士2004年加入摩根大通,曾先后擔綱摩根大通投行業務多個領導職務,是摩根大通布局亞太區業務的核心高管。 加入摩根大通前的1998至2004年期間,顧宏地博士在紐約華爾街服務于雷曼兄弟全球并購業務部門。

        從事投資銀行生涯期間,顧博士為眾多全球領先企業提供了戰略咨詢和服務,并指導過總額超過2000億美元的標志性交易。在中國市場,他曾在阿里巴巴的IPO進程中發揮重要作用,并深度參與了小米、攜程、百度、盛大集團等領軍企業的資本融資、并購或企業重組交易。

        顧宏地博士現在是摩根大通亞太區顧問委員會聯席主席,耶魯大學管理學院大中華顧問委員會成員,也是雅禮協會董事會成員。

        顧宏地博士擁有耶魯大學的工商管理碩士學位,華盛頓大學醫學院的生化博士學位和俄勒岡大學的化學學士學位。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        林一墨博士

        高級副總裁、機動車和高科技產品測試董事總經理

        德國機動車監督協會東亞及南亞區

        Dr Kilian Aviles Mosquera (林一墨博士)現任DEKRA東亞及南亞區高級副總裁,DEKRA東亞及南亞區機動車和高科技產品測試董事總經理。

        林一墨博士先后于德國商學院攻讀工業工程博士(化學),美國麻省理工學院進行化學、工程類博士后深造,及世界頂尖商學院之一的西班牙IESE商學院攻讀EMBA,獲得高級工商管理碩士。

        林一墨博士自2008年開始了他在檢測認證行業的職業生涯,在多個國家曾任職于多個跨國公司。林一墨博士于2015年1月加入DEKRA(德國機動車技術監督協會),負責并發展了多項業務板塊及其管理運營,于2019年5月,被晉升為DEKRA東亞及南亞區高級副總裁,同時擔任DEKRA東亞及南亞區機動車和高科技產品測試董事總經理。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        唐德福

        總裁

        佛吉亞集團中國區

        自2018年1月1日,唐德福先生擔任佛吉亞集團中國區總裁,負責中國區業務的整體管理與運營。

        唐德福于2012年加入佛吉亞座椅系統,2012至2014年擔任機構件事業部副總裁,2015至2017年擔任歐洲座椅系統副總裁。期間,分別負責座椅技術安全組件業務和歐洲市場及時交付工作與客戶前端業務。

        加入佛吉亞之前, 唐德福曾擔任法國彼歐汽車外飾公司( Plastic Omnium Auto Exteriors)的副總裁,負責集團的中央職能和亞洲區的運營,在整體管理和商業運營方面累積了豐富的經驗。此外,他還曾在瑞典奧托立夫公司(AUTOLIV)和法雷奧集團(VALEO)擔任多項職能和管理的重要工作。

        唐德福擁有法國巴黎高等電力學院(Ecole Superieure d’Electricite - Supelec, Paris)的電子工程學碩士學位,及法國巴黎管理學院(Institut Francais de Gestion, Paris)的工商管理學碩士學位。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        賈剛

        汽車產業促進局副局長

        天津經濟技術開發區

        作為中國汽車領域資深人士,曾長期任職于中國汽車技術研究中心,歷任政策研究中心部長、總監等職,直接參與中國汽車產業多項重要政策、重大產業課題的研究工作,在自主品牌建設、區域經濟發展、汽車零部件、企業戰略管理等各領域經驗豐富,先后為一汽大眾、上汽通用、戴姆勒等眾多車企以及二十余家省級政府提供了研究咨詢服務。2019年7月開始負責天津經濟技術開發區汽車領域產業服務和投資促進工作。


        2019移動出行生態峰會(上海)

        李貿祥

        合伙人

        凱輝基金

        李貿祥擔任凱輝基金合伙人,工作地在上海辦公室。

        他于2017年加入凱輝基金,負責管理凱輝汽車基金。參與投資的項目包括“未來黑科技”(Futurus AR HUD),北醒(固態激光雷達),易騎換電(鋰電換電服務),為農業機械提供智能控制與遠程聯網解決方案的博創聯動,衍射光學元件供應商馭光科技和OTA升級方案提供商艾拉比智能科技等。

        李貿祥加入凱輝前,曾在李爾公司企業發展部任執行總監,負責企業并購交易。他有近15年的汽車行業經驗(覆蓋整車廠和零部件一級供應商),職責范圍涉及并購交易、業務發展、戰略規劃、合作伙伴關系及戰略聯盟等。他代表李爾、法雷奧、通用汽車和天合汽車,成功完成超過15個投資、并購、買斷以及合資合作項目。

        李貿祥先生擁有印第安納大學凱萊商學院的學士學位,以及長江商學院的金融(FMBA)碩士學位。

        凱輝基金成立于2006年,目前共管理十四支基金(含共同管理的基金),共分為凱輝中小企業基金、凱輝并購基金和凱輝創新基金三大系列。基金總資產管理規模達30億歐元,已在三大洲投資超過110家企業,主要投資領域包括消費品、TMT、醫療健康、汽車出行、高端制造等。凱輝在巴黎、上海、北京、紐約、舊金山、慕尼黑和特拉維夫設有辦公室,致力于為來自中國、歐洲、北美和非洲的創新企業、中小型企業和中型企業的成長和國際化發展提供支持。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        Michael Johannes

        交通運輸及物流展副總裁

        法蘭克福展覽有限公司

        2019移動出行生態峰會(上海)

        鄧力福

        中國區主席

        美國汽車后市場供應商協會

        鄧力福先生擁有超過15年的汽車行業及咨詢顧問經驗,是一位行政管理經驗豐富的企業高層,在多個領域擁有豐富的專業知識及獨特的理念,涵蓋了汽車售后市場的業務發展,損益管理,產品管理和全球采購等多個領域。憑借多年的跨國企業工作經歷, 鄧力福先生深諳北美,歐洲,亞洲等不同的國際市場,尤其是中國市場方面的專家。

        此外,鄧力福先生同時還兼任Automobility Ltd 業內著名為客戶創造未來出行的投資和咨詢公司的高級顧問,以及上海理工大學中國售后市場人才發展項目董事會主席。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        Rainer Becker

        移動出行高級總監

        拜騰

        Rainer Becker現擔任拜騰移動出行高級總監。這家扎根中國的國際汽車制造商正在進軍電動汽車市場,推出智能設備和移動出行解決方案,為人們在移動中提供愉悅的時光,將汽車及其乘坐設備改造成能為用戶創造增值時間的地方。Rainer Becker來自德國,擁有德國亞琛工業大學的航空學學位,以及法國工程師學院(CDI)“國際管理–獎學金計劃”的工商學位。

        在加入拜騰之前,他曾為戴姆勒、三菱汽車、通用汽車等公司工作。作為全球第一家自由流動式汽車共享公司car2go的初始團隊成員,他在歐洲建立并拓展公司業務。2016年,作為car2go中國的首席執行官,他和團隊在中國重慶發布了亞洲首個自由流動式汽車共享系統。而后,他在美國密歇根州底特律開展了一年的通用汽車共享汽車品牌Maven的首席運營官生涯,在2018年加入了位于中國上海的拜騰。

        Rainer Becker在汽車行業擁有逾20年的管理經驗,其中10年關注于移動出行服務,他是移動出行新概念領域的專家,并已發表了許多關于移動出行的未來及其對我們生活和出行方式的影響的文章。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        姜垚

        CEO

        認創智能系統(深圳)有限公司

        姜垚,認創智能系統(深圳)有限公司CEO,曾擔任興民智通集團汽車事業部總經理助理、北京九五智駕產品經理、豐富的車聯網及智能座艙軟硬件產品開發及市場營銷經驗,在智能座艙方向有獨到見解,掀起新一代智能座艙體系架構的應用和推廣。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        郭潤清

        副總經理

        上海智能網聯汽車創新中心

        上海智能網聯汽車創新中心副總經理,長期從事智能網聯汽車安全性測評方法、中國場景庫構建和示范運營體系等技術方向研究和管理工作。承擔和參與了國家重點專項3項,省部級課題2項,橫向課題20多項;期間發表科技論文10余篇,獲得專利5項,計算機軟件著作權5項。目前擔任國際智能網聯汽車合作聯盟技術委員會秘書長、國家智能網聯分標委專家成員和自動駕駛測試場景國際標準支撐專家組成員等。作為技術核心成員,編寫了國家首個《智能網聯汽車道路測試管理規范》、《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程》、《智能網聯汽車技術路線圖》、《自動駕駛測試場景庫白皮書》和《C-NCAP 2018 自動緊急制動系統測試規程》等,填補了多項國內自動駕駛領域行業管理和測試方法的空白。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        Tim Shih

        工業設計副總裁

        延鋒汽車內飾

        Tim Shih擔任延鋒汽車內飾工業設計副總裁,領導中國、德國、美國三大區的設計團隊。延鋒汽車內飾是延鋒新成立的子公司,延鋒是全球領先的汽車供應商之一,在全球擁有68,000名員工,年收入達190億美元。延鋒汽車內飾致力于將延鋒的全部產品組合(內飾、外飾、安全、座椅和電子產品)整合到整體智能座艙汽車解決方案中。

        在2017年加入延鋒汽車內飾之前,Tim曾在寶馬集團工作逾10年,在德國慕尼黑先后為4、5、6、7系列量產汽車作出貢獻,而后移居上海,領導寶馬為中國開發的新能源子品牌“之諾”的設計團隊。在加入寶馬之前,Tim曾在德國和日本的江森自控工作,1998年開始在沃爾沃卡車北美公司開始了他的職業生涯。

        Tim擁有加州藝術中心設計學院的交通運輸工具設計理學學士學位、北卡羅萊納州立大學的建筑環境設計學士學位、西華盛頓大學汽車研究所的研究生文憑。

        由于他的背景和經驗,Tim從文化交匯和行業重疊中汲取創作靈感。作為一名老爺車的老車主,他受到汽車歷史以及未來技術驅動的移動出行世界的啟發,樂于為交通運輸行業的未來發展貢獻。

        2019移動出行生態峰會(上海)

        陸哲元

        總工

        晶眾地圖

        日本國立熊本大學信息電氣電子專業博士。曾在國內知名圖商企業及主機廠就職,擁有10年以上計算機視覺、高精度電子地圖及自動駕駛領域的研究工作。現全面負責晶眾地圖板塊的產品研發和技術管理。

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        參會指南

        會議門票 場館介紹


        標準票7998元/人

        2人團購:6798元/人,3人及以上:6398元/人

        費用包括峰會門票、同聲傳譯、會議資料以及五星級餐飲服務,最終解釋權歸奕格所有。


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        溫馨提示
        酒店與住宿: 為防止極端情況下活動延期或取消,建議“異地客戶”與活動家客服確認參會信息后,再安排出行與住宿。
        退款規則: 活動各項資源需提前采購,購票后不支持退款,可以換人參加。

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